Buddys intensjoner har vært synlige i bybildet siden 1991. Da rullet Kewet, forgjengeren til dagens Buddy, ut av fabrikken i Danmark. De neste syv årene ble 1000 Kewet solgt i 18 land.

Våren 1992 oppdaget Kollega Bil AS ved Harald Nilsen, Viggo Vargum og Jan-Petter Skram den danske, lille elbilen. Også de var mer drevet av å realisere enn å drømme, og i 1995 ble de offisielle importører av Kewet.

Målet var å bli en ledende leverandør av miljøvennlige kjøretøy for bybruk. I 1999 overtok Vargum og Skram fabrikken i Danmark samt alle rettigheter til merkevaren Kewet. Konseptet ble norsk.

Sommeren 2005 flyttet Elbil Norge AS til Buddy-fabrikken på Økern i Oslo med kapasitet til å produsere 500 Kewet Buddy hvert år.

Samtidig startet arbeidet med å etablere en solid aksjonærstruktur hvor langsiktighet og bidrag utover kapital ble prioritert. Våren 2010 byttet Elbil Norge AS til Pure Mobility AS. Selskapet er idag også eid av solide aksjonærer som Hafslund, Kari Lene Selvaag, Cecilie Nustad, Jan Chr. G. Sundt, Jens P. Heyerdahl og Tharald Brøvig.

Buddy-fabrikken på Økern leverer kjøretøy over hele landet, men har ambisjoner også for Skandinavia og Europa. I desember 2008 ble den første sendingen med 12 Buddy sendt med båt til København, tilbake til landet der Buddy-eventyret startet for snart 20 år siden.