De urbane kjører EUV

Buddy har en kraftig ramme og sikkerhetskabin i varmgalvaniserte stålrør. Karosseriet er i et miljøvennlig plastmateriale som heter Telene. Buddy trenger derfor ikke rustbehandling.

Batteriene er vedlikeholdsfrie og trenger ikke vannpåfylling, slik som på mange andre elbiler.

Til bybruk trenger du ikke å bekymre deg for motorkraft. Buddy har god akselerasjon på lave hastigheter og tilpasser seg trafikkflyten.

Buddy er konstruert med hensyn både til din og andre trafikanters sikkerhet. Buddy har både farger og utseende som gjør at den vekker oppsikt i trafikken, selv om den er liten. Begrensede energiressurser og bevissthet om at du kjører en liten EUV, gjør deg mindre risikosøkende. Buddy har innebygd fartssperre ved 100 km/t.

EU ønsker flere små urbane bykjøretøyer og opprettet derfor en egen EUV kategori i 2002, klasse L7e (populært kalt EUV – Electric Urban Vehicle). Buddy registreres som L7e og er EU-godkjent for 3 personer. Den har 3-punkts sikkerhetsbelter for sjåfør og begge passasjerer. Det påkreves ikke kollisjonstester L7e klassen, men tidligere generasjon av Buddy har passert frontkollisjonstesten som gjaldt for biler produsert på frem til 2003. For å kjøre Buddy kreves vanlig bilførerkort, det er ingen fartsbegrensninger eller andre restriksjoner.

Spesifikasjon:

Electric Urban Vehicle – EUV – plass til 3 personer
Nytt moderne, skandinavisk design
Brede hjulbuer
3 seter m/integrerte nakkestøtter
3-punkts sikkerhetsbelte i alle seter
Nytt ventilasjons- og varmeanlegg
Tonet vindusglass
Ryggelys
Spesialdesignede felger
Bred sporvidde gir stabile kjøreegenskaper
Ny rammekonstruksjon øker sikkerheten
Innvendig justering av sidespeil
Gjenvinnbart karosseri bygget av Telene, et meget robust kunststoff
Progressiv regenerativ brems tilbakefører energi til batteriene 
To batterialternativer: ALB med rekkevidde på inntil 80 km eller BAES med rekkeveidde på inntil 120 km
BAES med garanti på hele 10 år eller 100.000 km

Teknisk data:

Sitteplasser: 3
Lengde: 243 cm
Bredde: 149 cm
Høyde: 151 cm
Akselavstand: 155 cm
Sporvidde: 130 cm
Svingradius: 485 cm
Egenvekt uten fører: ALB: 839 kg / BAES: 719 Kg
Tillatt totalvekt: ALB: 1114 kg / BAES: 994 kg
Tillatt passasjer- og nyttelast: 200 kg
Bagasjerom volum: 150 liter
Bagasjerom grunnflate: 94 x 44 cm (150 liter)
Motortype: SepEx 72V DC

Motorytelse: 18 hk / 13 kW
Transmisjon: Tannhjulstransmisjon med differensial bakhjulstrekk.
Konstant utveksling 1:7
Elektronisk revers, motorretningen snus.
Topphastighet: 80 km/t Aksellerasjon: 0-50 km/t på ca 7 sek
Felg: Lettmetallfelg 4Jx13 (maks 5,5x13)
Dekk: 135 (145) / 80R13
Lufttrykk: 2.7 bar / 39 psi
Bremser: Skivebremser på alle 4 hjul.
Progressivt regenerativ brems.
Diagonalt 2-kretssystem.
Parkeringsbrems på bakhjul.
Karosseri: Telene RIM Plast
Ramme og sikkerhetskabin: Varmgalvaniserte stålrør og sikkerhetsbur
Batterialternativer: Vedlikeholdsfrie blybatterier, 12 blokker à 12V koblet i 2 parallelle serier. 72V som leverer 182 Ah (C5)
Nikkel Metallhydrid, 12 blokker á 10 celler på 1,2Volt, koblet i serie / parallell, 72Volt som leverer 200Ah (C1). 14,4 kWh
Lading: Lades fra jordet stikkontakt, 16A-kurs, trekker på det maksimale 2200 W
Estimert ladetid: 0-100 % iløpet av 6-8 timer. 30-95 % i løpet av 3 timer
Lader: Zivan NG3 22A med vedlikeholdslading
Nye Buddy skal stå tilsluttet strømnettet når den ikke skal benyttes på lang tid.
Kjørelengde ALB: inntil 80
Kjørelengde BAES: inntil 120 km
Total kjørelengde med en elbil eller EUV er avhengig av batteritype, utetemperatur, kjøreforhold, batteriets livssyklus og din egen høyrefot
Varmeapparat: For diesel/parafin, effekt opp til 2.200W, elektronisk termostatstyrt.
Hengerfeste: Maks tillatt trekkvekt på offentlig vei er 200 kg ihht. EU-godkjenning